Võhandu maraton IV. Вся правда в плюсах и минусах.
17-19.04.2009
to be continue...
От
и до.
Открытый отчет о проделанной работе:
Общая организация:
1. Подготовка участников: до марафона
Была, но мало
**+
**
(по причине "тотальной занятости" участников и организаторов от клуба)
**-
**
Теоретической подготовки не было
**-
**
2. Материально-техническая база
байдарки и др. снаряжение
+
Машины (+ прицеп)
+
Не было длинных веревок для спас. работ
**-
**
Не было удобных рубящих инструментов для спас. работ (мачете)
**-
**
недостаточно гермо-мешков (многие "утопили" вещи)
**-
**
недостаточно фонариков (для ночных переходов и работ)
**-
**
слишком жесткие крепления юбок на Свирях
**-
**
3. Предстартовая подготовка
Сбор байдарок затянулся
**-
**
Команда "расползлась по углам" - попытки грубого неподчинения со стороны отдельных участников и организация альтернативных центров консолидации участников на почве "Кофе, душ, потанцуем" - следствие: падение общей дисциплины, отвлечение от основных задач - усложнение управления = тактические неудачи.
**-
**
Ночные "Гулянки-посиделки" на квартире (недостаточно отдохнули перед стартом)
**-
**
Утренний сбор (успели)
+
Руководство:
Kuznetsov A. группа поддержки
Dernovoi J. на воде (экипаж # 139)
1. Обеспечили сбор и выход на старт команды
**+
**
**2."**планерки" - постановка задач, объяснение тактических моментов, обсуждение действия в случае аварии и т.д, обратная связь от экипажей
Во время встречи в Выру (не было)
**-
**
Перед стартом (накануне) было
+
Перед отъездом (Подведение итогов, раздача дюлей и медалей) - не полноценно: были личные, эмоциональные мнения, от ура-патриотичных до расстрельных, но не было профессиональных (для всех)
**-
**
3. Связь:
мобильная
+
(усложнена, особенно во время движения - кто-то упаковывал так, что лень было доставать)
**-
**
радио (прервалась, в следствии не аккуратного эксплуатации оборудования)
**-
**
4. тех. поддержка участников
была
+
но, не обеспечивалась оперативно в случае высокой аварийности
**-
**
5. Уровень возможной аварийности: не до оценили - сложности с обеспечением поддержки
**-
**
6. Тактика
не учли
6.1 эффект гонки: в азарте борьбы команда сразу растянулась. Остановки на КП не дали желаемого результата - собрать команду не удалось
**-
**
6.2 "высокую воду" - сильные прижимные течения - 3 оверкиля!!! 1 аварийный
**-
**
6.3 состав команды # 144 Hoovi M. & Karlõševa A. - оказался слишком слабым
**-
**
6.4 Не был обозначен руководитель (флаг, вымпел) на воде - Dernovoi J. - (особенно на старте) - команда с самого начала рассредоточилась
**-
**
7. Спас. работы
Не привязали притопленную байдарку, пока была возможность
**-
**
Освободили из завала, но упустили до следующего завала
**-
**
Со второй попытки достали, почти без повреждений (небольшие порезы (10 см) на деке)
**+
**
сработали четко и скоординировано
**+
**
Команда:
1. Вышла на старт
**+
**
2. Шли отдельными экипажами - нарушив тактическую установку (планерка накануне старта!!!) идти плотной группой и помогать друг другу в случае осложнений
**-
**
3. Малая автономность экипажей в случае осложнений не были готовы действовать самостоятельно
**-
**
3.1 Слишком надеялись на поддержку
3.2 Недостаток умений
3.3 Психологическая устойчивость - низкая мотивация ("не ждали" переворотов, холода, мокрых задниц) = "мечты о теплых Турциях"
3.4 Недостаток снаряжения (плохие мешки, недостатки в одежде, плохие фонари и т.д.)
Экипажи:
#137 Sorgovitski P. & Melnikov K.
Шли хорошо
**+
**
Оторвались от общей группы, хотя накануне были обозначены как экипаж оперативной помощи
**-
**
Потеря связи по неаккуратности (замочили радиостанцию)
**-
**
Перевернулись (в Лееви) - не знание приемов владение судном на течение
**-
**
Продолжили путь после переворота
**+
**
Злоупотребили "допингом" - строго запрещено
**-
**
Остановились в Рео
**-
**
Костя продолжил путь с Катериной в качестве матроса - (Паша отправился на спас-работы)
**+
**
Окончательно "сломались" в Лееваку - замерзли (?) - не получили поддержки с берега (?)
**-
**
Melnikov K. склонен к неподчинению
-
Высказали желание снова выйти на маршрут
**+
**
#136 Batrašev & Izvolski
Шли хорошо
**+
**
Оторвались от общей группы
**-
**
Перевернулись в Лееви (оба опытные)
**-
**
Сошли (запасное снаряжение было)
**-
**
Андрей вернулся на дистанцию в Рео (# 139 вместо Дернового, который отправился на спас. работы)
**+
**
# 145 Gnidenko A. & Balõševa A.
Шли хорошо и стабильно
**+
**
Балышева "сломалась" в Ряпина (за 9 км от финиша) - замерзла, устала
N.B. не получили поддержки от организаторов и команды сопровождения
**-
**
Не было хороших фонариков с собой
**-
**
Gnidenko A. как рук. экипажа избегает нагружать матроса (Balõševa A.)
**-
**
Высказали желание снова выйти на маршрут
+
# 144 Hoovi M. & Karlõševa A.
Слабо шли
**-
**
Аварийный переворот - потопление байдарки (на подходе к Лееви)
**-
**
Потеря весла
**-
**
Приобрели опыт
+
# 103 Sirotkin A. & Abels D.
Самостоятельно подобрано и доставлено снаряжение
**+
**
прошли дистанцию
**+
**
# 139 Dernovoi J. & Peärnberg K-A.
Шли хорошо
**+
**
в Рео Дерновой Е. сменился на Извольского А. (нарушена целостность экипажа - и звена ## 139 - 144)
**-
**
**Peärnberg K-A. "**сломалась" на участке Рео-Лееваку - замерзла, устала - как призналась впоследствии, могла идти дальше, но поддалась "заразительному примеру" экипажа # 143, сошедшему рядом (?)
**-
**
Высказали желание снова выйти на маршрут
+
# 144 Käen A. & Boriskina J.
Шли стабильно
**+
**
Лишившись "+ поддержки" на воде от экипажа #139, остановились на участке Рео - Лееваку. Не получив поддержки от команды сопровождения - сошли
**-
**
Käen A как рук. экипажа избегает нагружать матроса (Boriskina J.)
**-
**
Käen A склонен к неподчинению
**-
**
Высказали желание снова выйти на маршрут
**+
**
Общий вывод: Несомненным достижением команды является то, что мы вышли на старт и сделали то, что от нас зависело: прошли так далеко, как смогли, увидели свои слабые и сильные стороны.
Всем участникам объявляется благодарность за проявленную стойкость.
Итого:
все еще только начинается - записывайтесь на следующий марафон!!!
З.Ы. Комментарии приветствуются